与引擎相配的五速自动变速器表现完美,换挡顺畅,自带的手动模式可以让驾驶员体验不同的操控乐趣。GX的驾驶员不会因为该车配备的变速器比GS和GT少一个档位而感到有任何缺陷。2010款CX-7 GX在城市/高速路的百公里油耗分别为10.4/7.2升,而搭载涡轮增压引擎的GS和GT车型分别为12.2/8.7升。我一周左右绝大多数时间都在城市道路驾驶,据我自己测试,它的城市道路油耗约为11.2升/100公里。
与其他同级车型相比,CX-7 GX并不是行驶速度很高或燃油经济性很优异的车型。2010款丰田RAV4 前轮驱动版标配179马力2.5升引擎和四速自动变速器,其城市/高速路百公里油耗分别为9.4/6.9升,而它的价格比CX-7还低了3000加元(约合人民币1.938万元)。2010款本田CR-V前轮驱动版标配180马力2.4升引擎和五速自动变速器,城市高速路百公里油耗分别为9.8/7.1升。而重新设计的2010款雪佛兰Equinox搭载一台182马力2.4升引擎并配备六速自动变速器,城市/高速路百公里油耗分别为9.2/6.1升。
对于那些喜欢CX-7时尚的造型,内饰风格和配置的人们,我举上述例子并非是想阻止他们去买CX-7,只是从纯粹统计学的观点看,CX-7的某些数据指标并不是很好。
内饰印象
正如前述所提及的那样,CX-7的内饰有了很大提升,采用了新的仪表板和座椅材质,扶手上的护垫更软,仪表采用黑色或金属质感装饰,新的方向盘增加了包括蓝牙电话在内的控制键,仪表板旁边中控台顶部的3.5英寸信息显示屏是标配,可以显示暖风和收音机信息。同时驾驶员座椅配备了新的三点记忆功能,前排乘客座椅增加了倾角电动可调功能。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!